Когда Дэвиду Харбору позвонили по поводу предстоящей экранизации любимой серии гоночных видеоигр Gran Turismo, он поначалу отнесся к этому скептически. Это было еще до выхода таких хитов, как The Last Of Us и The Super Mario Bros. Фильм», так что в целом адаптации видеоигр в то время имели не самую лучшую репутацию. Между тем, этот конкретный проект находился в производственном аду с момента его первого анонса в 2013 году, когда из него ушли различные творческие работники, включая режиссера фильма Top Gun: Maverick Джозефа Косински. Кроме того, оставался вопрос: на что вообще может быть похож фильм о Gran Turismo?
Они не артисты и не готовы рисковать или бороться за то, чего хотят
Дэвид Харбор
Именно этот вопрос задавал себе Харбор в то время. Что же заставило его передумать? Для актера это было сочетание двух вещей: «Когда мне сказали, что речь идет о видеоигре, я подумал: «Что, черт возьми, это будет?»», — рассказывает он GamesRadar+, выступая перед актерской забастовкой. Но потом мне сказали, что режиссером будет Нилл Бломкамп [наиболее известный по блестящему фильму «Район №9″], что было очень важно, поскольку этот парень — настоящий художник. У нас большие фильмы снимают люди, которые способны их собрать, но они не художники и не хотят рисковать или бороться за то, чего хотят. А потом я прочитал сценарий, который вызвал у меня такой прилив эйфории, что к концу я был без сознания [громко аплодирую]. Я люблю такие фильмы, и у меня еще не было возможности снять свою версию Hoosiers, поэтому я подумал, что это может стать тем самым».
Спортивный фильм «Hoosiers» 1986 года рассказывает о баскетбольной команде средней школы маленького городка, участвующей в турнире штата, — классическая история об аутсайдере, которая отчасти вдохновлена реальной победой средней школы Милана в чемпионате 1954 года. Как и Hoosiers, Gran Turismo также основан на реальной истории подростка Янна Марденборо, который благодаря амбициозному конкурсу прошел путь от геймера до профессионального гонщика. Поэтому неудивительно, что эту игру называют «Рокки, но с машинами».
Помню, как я вышел на улицу и увидел, как у всех померкли лица.
Арчи Мадекве
Арчи Мадекве исполняет роль Янна, восторженного, но наивного подростка, оказавшегося в центре этой замечательной истории. Когда Мадекве подписался на участие в проекте, ему было ясно, какой будет его первая задача — связаться с настоящим Марденборо. «Как только я узнал, что получил роль, я написал ему, просто сказав, как я взволнован. Мы поболтали, и, как ни странно, я снимал фильм как раз в том месте, где он тренировался в тот день — он сказал, что если у меня будет время, то я могу прийти на трек, что я и сделал», — говорит он. «Я большой мальчик, мой рост метр восемьдесят пять, помню, как я вышел и увидел, что лица у всех померкли, а Янн подошел и обнял меня. Его менеджер отстранил меня, сказав: «Давай посмотрим, сможешь ли ты влезть в эти машины» — я скрестил пальцы и подумал: «Крюком или хитростью я в них влезу». С того первого момента и на протяжении всего времени Янн был настолько открыт и любезен со своим временем, так спокойно рассказывал мне все, что мне нужно было знать, чтобы играть его, всю его историю. Это было удивительно».
За рулем
(Image credit: Sony Pictures Releasing)
Несмотря на то, что Мадекве провел тщательное исследование и подготовку, он признает, что не был готов к тому, насколько напряженными окажутся съемки гоночных сцен. Для начала, актер не умел водить машину, поэтому ему приходилось брать уроки перед съемками. Хотя это действительно было первоначальной заминкой, можно с уверенностью сказать, что ничто не могло подготовить Мадекве к тому, насколько сложными будут эти сцены, тем более, что создатели фильма стремились сделать все в фильме настолько реальным, насколько это было возможно.
Я быстро понял, что я всего лишь простой смертный
Арчи Мадекве
Как пошутил Мадекве в интервью GamesRadar+, это было «к его большому сожалению», продолжив: «Это было настоящее испытание и обучение — я все время находился в машине! Забавно, что сначала мы снимали эмоциональные, тяжелые сцены, которые, как актер, обычно нервируют больше всего. Затем мы перешли к гонкам, которые, как я думал, будут волновать меня больше всего. Однако я быстро понял, что я простой смертный, а эти люди не зря являются профессиональными спортсменами. Это так тяжело и физически тяжело. Меня рвало каждый день, мне приходилось лежать на полу в позе эмбриона, мне было жарко, я потел, к концу фильма я мог выжимать свою одежду. Мне приходилось стараться поддерживать настроение для всех, но это было действительно тяжело». Может быть, тогда не стоит ожидать, что Мадекве когда-нибудь снова сядет в гоночный автомобиль…
В поисках искупления
(Image credit: Sony Pictures Releasing)
Несмотря на то, что Харбор не сидел за рулем, ему тоже приходилось заниматься физическими упражнениями в роли главного инженера Джека, что было сопряжено с определенными трудностями, поскольку его персонаж часто находится на пит-лейн: «Нилл был очень настойчив в том, чтобы сделать все реальным и использовать как можно меньше CGI. Так, например, мы действительно делали все пит-стопы. Машины заезжали со скоростью 100 миль в час, мы ставили их на гидравлику, меняли шины, отдирали лобовые стекла, все это в реальном времени».
Это его шанс на искупление, которым он нехотя пользуется.
Дэвид Харбор — Дэвид Харбор.
Однако Джек в роли Харбора выступает не только как инженер, он становится маловероятным и неохотным наставником Янна в этом путешествии. Между этой парой можно провести много параллелей, поскольку мы обнаруживаем, что Янн — не единственный аутсайдер в Gran Turismo. Для Харбора он получил огромное удовольствие от того, как Джек скрывает свою глубокую боль с помощью капризов и бравады: «Хотя он постоянно говорит, что не хочет, чтобы эти дети делали это, и что в них нет этого, на самом деле он говорит о себе. Он отчаянно хочет, чтобы они добились успеха, чтобы показать и Дженн, и себе, что через это можно найти искупление. Я имею в виду, даже в той сцене, где он говорит о том, как он подвел себя, как он не смог увидеть, каким хорошим он мог бы быть — он видит это через этого ребенка. Это его шанс на искупление, которым он нехотя пользуется, отрицая его — это прекрасная вещь для наблюдения».
Игра продолжается
(Image credit: Sony Pictures Releasing)
У этого дуэта есть естественная химия, которая, несомненно, происходит от связи актеров вне экрана — когда они присоединились к Zoom для этого интервью, эта искра сразу же стала очевидной. Однако есть одна вещь, которая может разрушить эту дружбу в мгновение ока — и, возможно, неожиданно, это сама игра Gran Turismo. Несмотря на то, что Мадекве часами тренировался на гоночном симуляторе, готовясь к игровым сценам, даже он не считает себя достаточно хорошим, чтобы сразиться с Харбором. Именно поэтому они еще не играли друг с другом в игру, поскольку Мадекве знает, каким будет результат: «Я помню, как наблюдал за первой игрой Дэвида в гостиничном номере и нервничал, поскольку он был страшно хорош в первой же игре, с самого начала. Он просто сразу понял, а мне потребовалась секунда. Возможно, он бы меня победил. Он геймер, он так много времени проводит в играх, Вы знаете, что это просто что-то, что он чувствует».
Харбор, тем временем, очень хочет принять участие в соревновании, хотя и признает, что не сможет простить себя, если проиграет: «Я никогда не играл в Арчи, но хотел бы. Я довольно хорош. Если бы я не выиграл, я бы чувствовал себя очень плохо, да». Бывало, Дэвид, бывало.
Gran Turismo выходит в кинотеатрах Великобритании 9 августа, а в США — 25 августа.
А пока ознакомьтесь с нашим путеводителем по остальным наиболее интересным фильмам, выходящим в 2023 году и далее.