Сосредоточение внимания на ключевых кампаниях ВВС США во время Второй мировой войны было тем, о чем исполнительный продюсер Гэри Гетцман и его партнеры, Том Хэнкс и Стивен Спилберг, «всегда говорили» после выхода их хитовых сериалов «Братья по оружию» (2001) и «Тихий океан» (2010) — многосерийных сериалов, которые сделали звезд из своих актеров и установили высокие стандарты для эпического ТВ. Хотя с каждым годом мы хронологически все дальше уходим от событий Второй мировой войны, увлечение этой эпохой продолжается. А всеобъемлющая история, лежащая в основе военной драмы, остается вечной.
«Это очень простая концепция», — говорит Гетцман в интервью Total Film по окончании долгого производства, которое началось со съемок в Великобритании в 2021 году. «У нас есть диктатор, который хочет править миром, и целая куча людей, которые хотят защитить демократию и убедиться, что ему это не удастся. Такая история в любом случае нам нравится — и она правдива. Поэтому я думаю, что людей всегда завораживает, когда они знают, за кого болеют, и цели определены».
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
(Иллюстрация кредитная: Warner Bros/Legendary/Total Film)
Эта статья взята из последнего выпуска журнала Total Film, который можно купить прямо сейчас здесь.
Основанный на бестселлере Дональда Л. Миллера «Masters of the Air: How the Bomber Boys Broke Down the Nazi War Machine», ограниченный сериал рассказывает об усилиях Восьмых ВВС, дислоцированных в Торп Абботс, Норфолк, по уничтожению ключевых европейских нацистских целей. В то время как британские ВВС наносили насыщающие бомбовые удары ночью, американская стратегия заключалась в полетах при дневном свете, чтобы наносить точные удары — и поэтому миссии были смертоносными. Летая на бомбардировщиках B-17, известных как «летающие крепости», 100-я эскадрилья летала прямо на зенитный огонь, отбивала немецкие воздушные атаки, а если боевая птица падала, потери в личном составе были катастрофическими — 10 человек на самолет. Потеряв три самолета на задании, 30 парней не вернулись в казармы.
Адаптированный Джоном Орлоффом, фильм «Masters of the Air» представляет собой гобелен историй на протяжении всей кампании, в котором рассказывается о товариществе, храбрости, страхе, посттравматическом стрессовом расстройстве, супружеских изменах, пленении и побеге, пережитых бойцами 100-го полка. Главные герои де-факто — лучшие приятели Клевен и Иган, инь и янь по характеру, но преданные друг другу. Гейл «Бак» Кливен (Остин Батлер) — созерцательный, сдержанный и властный лидер, который сделает все возможное, чтобы вернуть своих парней домой; Джон «Баки» Иган (Каллум Тернер) — буйный сорвиголова, человек, который поет и шутит с той же страстью, с какой летает и сражается. Также есть Гарри «Крос» Кросби (Энтони Бойл), штурман, страдающий от воздушной болезни и вызванного войной отчуждения от своего брака; Кертис Биддик (Барри Кеоган), летун-драчун; Роберт «Рози» Розенталь (Нейт Манн), пилот, страдающий посттравматическим стрессовым расстройством; Роберт Дэниелс (Нкути Гатва), ас из Таскиги; и Кен Леммонс (Раф Лоу), инженер на земле, который латает B-17 и считает самолеты обратно на базу. В сериале также показаны генералы, новички с детскими лицами, женщины и медики, которые проходят через напряженный период времени между 1943 и 1945 годами.
Я думаю, что людей всегда восхищает, когда они знают, за кого болеют.
Гэри Гетцман
Батлер, получивший награду за «Элвиса», Тернер и Кеоган в огне, а Гатва в настоящее время играет самого знаменитого доктора на телевидении, Гетцман смеется над тем, что ему снова удалось провести кастинг очередной компании звезд-звездочек: «Здесь более 300 озвученных ролей. [Кастинг-директор] Люси Беван и ее команда проделали просто блестящую работу. Кто знал, что у нас будет Доктор Кто? Я позвонил Тому [Хэнксу, который работал с Батлером над «Элвисом»] и сказал: «Что ты думаешь об этом актере, Остине Батлере?» Он такой [прекрасно подражая Хэнксу]: «Чувак, я думаю, он замечательный». Нам повезло — это просто отличная компания ребят. Я не мог бы гордиться ими».
Когда Total Film встретится с Тернером в начале декабря 2023 года, когда он будет рекламировать фильм «Парни в лодке», он вспомнит, что его путь к получению роли был похожим: он проходил прослушивание и у Кливена, и у Игана во время съемок «Фантастических тварей 3». «Коллин Этвуд, которая была художником по костюмам на «Фантастических тварях», пришла и сказала: «Гэри нравится Ваша запись. Им очень нравится Ваша запись». Я очень обрадовался. А после Рождества мне сказали: «Хорошо, Вы не Клевен, Вы Иган». И я сказал: «Слушайте, мне все равно, кто я. Просто, пожалуйста, позвольте мне быть частью этого»». Нейт Манн был так же решительно настроен на участие в шоу, поскольку вырос в семье, которая обожала первые две серии. «Когда меня в конце концов взяли в это шоу, мой отец, который был просто в восторге, построил модель B-17 в качестве поздравления для меня», — смеется он. «Она была покрыта клеем и краской. Она еще не совсем высохла, но это был прекрасный жест».
Набрав эпический актерский состав, Спилберг, Хэнкс и Гетцман построили огромные декорации в Великобритании и решили, что прежде чем кто-то заберется в кабину пилота (об этом позже), разношерстная группа ребят должна научиться действовать как единое целое. Спилберг привлек к работе своего давнего соратника, военно-технического консультанта и бывшего морского инструктора Дейла Дая. Собрав актерский состав в 2021 году перед началом съемок, «мальчики» — как их ласково называет Гетцман — прошли физические сборы и авиационную подготовку: «Мы хотели попытаться привить им чувство товарищества, приобщить к военному образу мышления».
Грубая работа
(Иллюстрация кредитная: Apple TV Plus)
«Это была идея Дая — поселить всех людей, игравших майоров, а это были я, Каллум, Нейт, Остин и еще несколько парней, в более приятном отеле, чем парни, игравшие кадетов или кого-то еще — чтобы начать этот психологический мост [к персонажам и званиям]», — смеется Энтони Бойл, когда TF разговаривает с ним по Zoom, его акцент вернулся к его родному Белфасту после года американского говора Кросби. Он называет Вас по имени персонажа. Я засовывал руки в карманы, а он говорил: «Кросби, вытащи свой хуй из штанов!» А Вы: «Сэр! Да, сэр!» Если Вы отдадитесь этому, то получите много пользы».
Манн вспоминает постоянные маршировки, которые Дай заставлял делать команду. «Помню, как в самом начале я сказал: «Почему мы маршируем? Я не думаю, что мы маршируем в шоу. К чему это?» Через три дня или около того мы начали чувствовать настоящий унисон. Мы начали не просто двигаться как одно целое, но и думать как одно целое». Тернер и Батлер вжились в свои роли лидеров («Я бы без сомнений последовал за этими ребятами в бой, я бы маршировал за ними», — восторгается Манн), а когда команды из 10 человек научились использовать свои самолеты на занятиях по авиации, которые проводили эксперты по военной истории, между ними завязались настоящие дружеские отношения, которые отразились на страницах. «Это одна из тех неприятных вещей, когда говорят: «Мы все стали семьей»». Бойл вздрагивает: «Но когда на работу приходят 250 парней, и все просто чертовски веселы — это было похоже на игровую площадку. Каждый чувствовал, что быть здесь — это такая привилегия. Знаете, иногда Вы можете оказаться на съемочной площадке, и люди говорят: «Я здесь ради денег. Я здесь, чтобы получить эту работу». Но из-за престижа «Братства»; из-за того, что сценарии были настолько хороши; из-за того, что это чертовы Стивен Спилберг и Том Хэнкс, все были так возбуждены и хотели выложиться на полную».
«Ваш экипаж B-17 — это люди, которым Вы доверяете свою жизнь, и, следовательно, это люди, с которыми Вы будете ближе всего», — говорит Манн. «Это оказалось очень правдивым в сериале, потому что Вы проводите все свое время в кабине пилота — в моем случае, с актером Джошем Болтом, с которым я очень сблизился, и мы по-прежнему очень близки по сей день». Для Тернера и Батлера братская любовь, пронизывающая весь сериал, не была чем-то, над чем актерам пришлось потрудиться. Мы просто постоянно проводили время друг с другом, насколько это было возможно», — вспоминает Тернер о своей до сих пор крепкой дружбе со звездой «Дюны: Часть вторая». «И мы были невероятно добры друг к другу с первой минуты. Думаю, мы просто дразнили друг друга и заботились друг о друге одновременно. Было прекрасно работать с ним. Он такой невероятный актер, и я многому научился, работая с ним, и как мужчина. В некоторые дни я ходил просто развлекать Остина. Если я не заставлял его смеяться, я не делал свою работу. Он был таким безопасным местом, и я надеюсь, что он чувствует то же самое со мной, потому что мы просто любили друг друга».
Эта предсъемочная подготовка и сближение повлияли на драму, когда нужно было вызывать действие. «Это интересно, потому что эти мальчики приходили [в шоу], а когда они «умирали», они уходили», — размышляет Тернер. «Это было похоже на реальность — нам не хватало их присутствия. Их заменял кто-то другой, кто приходил в седьмом эпизоде или в каком-то другом. Конечно, это никогда не сравнится с реальной потерей кого-то, но суть этого была. Это был замечательный процесс».
Экранный тест
(Иллюстрация кредитная: Apple)
По мере того, как ребята погружались в съемки, Тернер придумывал соревновательные игры, чтобы натравить команды друг на друга. «Вам нужно было как можно быстрее добраться от лежащего на земле самолета до трюма [самолета], а затем сесть в кресло пилота», — смеется он. «Это нелегко сделать. Вам нужно сделать обратное подтягивание и поднять ноги вверх… Вы можете увидеть это в шоу».
«В конечном счете, это был просто забавный способ попрактиковаться в попытках залезть в кабину и вылезти из нее, причем для целей этого шоу мы должны были сделать так, чтобы это выглядело, будто мы делали это 100 раз», — кивает Манн. Обычных кабин тоже не было. Поскольку настоящие B-17 больше не пригодны для полетов и съемок, Хэнкс, Спилберг и Гетцман решили использовать технологию CG для создания визуальных эффектов, чтобы заставить актеров и зрителей поверить в то, что они находятся посреди грозового огня, под обстрелом немецких пилотов, пытаясь вернуть 10 человек от перспективы смерти в хромой громадине B-17, с глючащими двигателями, протекающим топливом и низкими температурами на высоте 25 000 футов.
«Мы построили несколько самолетов с нуля, пару дополнительных кабин, фюзеляж самолета и места для хвостового стрелка», — объясняет Гетцман. «Многое из этого мы могли снимать на сцене. На самом деле, это в основном CGI-ситуация — так что все дело в кабинах и в том, чтобы мальчики чувствовали, что они действительно находятся в них. Так что вокруг них были экраны, и [CG] самолеты пролетали мимо них в реальном времени. Этот процесс — это ощущение, что они были в этих самолетах. И все в этих самолетах было настоящим, и все, что они должны были делать; у них были настоящие пилоты, летавшие на B-17, которые давали им свои знания о том, как двигать даже ручку управления».
«Гэри и Apple действительно настроили нас на успех, — говорит Тернер. «One of the most incredible things about that was that we had this technology called The Volume. It’s probably like 20 or 25 screens around a rig. So you’re immersed in the sky or the ground or wherever you are in the plane, and you’re sitting in your section of the plane. It had, at its most complete stage, two-thirds of a B-17. So you could manoeuvre it around, and the cameras would follow you. There were so many cameras. In the cockpit alone, there were probably 18 cameras that had all the different angles. And it was on a rig, a gimbal, and the rig felt like a theme park ride. So it would react as the plane would be reacting. It was such a beautiful place to play in. The planes flying over or coming towards you – it feels like it. And once we were in, we would stay in there. These guys would go on nine-hour missions, we’d be in there six hours. So you know, the sweat was real. It just adds to the feeling of being trapped in there.»
По словам Бойла, при таком количестве экранов, окружающих кардановую установку, жара, конечно же, стояла нешуточная. «Я пытался выкинуть это из головы! Теперь у меня начинаются чертовы воспоминания о войне», — усмехается он. «Было так жарко с экранами на этой установке на высоте 60 футов в воздухе, что нам выдали костюмы Формулы-1, чтобы охладить нас. Была середина лета, а на тебе все снаряжение, дубленка. Куртки Формулы-1 — это, по сути, просто провода или трубки, а потом у тебя большой галлон ледяной воды. Когда ты перегревался, ты надевал его, и он обдувал тебя. Не нужно было играть, потому что ты просто пытался выжить. Это было здорово».
Хотя парни шутят о посттравматическом стрессовом расстройстве, в «Masters of the Air» исследуются вполне реальные проблемы психического здоровья, возникающие на войне, наряду с «der-doing». «Посттравматическое стрессовое расстройство, как мы понимаем его сегодня, сильно отличается от того, как его понимали в то время», — говорит Манн, чья роль заключается в том, что Рози примиряется с горем, печалью, виной выжившего и травмой, связанной с ежедневной смертью. «Мы пытались связать это с тем, как эти люди смогли поддержать друг друга. Именно об этом и идет речь в сериале: мы все боремся друг за друга».
(Изображение кредитное: Apple TV+)
Борьба в небе, в пабе — и внутри. По мере развития сериала личности всех персонажей развиваются и меняются, сжимаясь и обостряясь под воздействием чрезвычайных обстоятельств. «Говорят, что когда Вы на войне, Ваша личность раздувается в 10 раз», — размышляет Тернер. «Для Кливена он более тихий, он становился более спокойным, более сдержанным, уходил в себя. Я не могу представить, каково было этим людям. Все, что связано с этим, просто самое травмирующее из всего, что Вы слышали».
Для Гетцмана это шоу — еще один шанс исследовать многочисленные истории о мужестве — представить ключевые усилия авиаторов Таскиги, показать мужество мальчиков-подростков, забирающихся на орудийные башни, исследовать усилия французского Сопротивления, шпионскую сеть и поддержку (эмоциональную, сексуальную, материально-техническую) женщин всех слоев общества на земле.
А для Тернера это возможность для зрителей 21-го века вспомнить о жертвах, принесенных целым поколением. «Я думаю, так важно помнить и чтить то, через что прошли эти парни, чтобы обеспечить то пространство, в котором мы живем. Большинство людей, переживших Вторую мировую войну и сумевших выжить в ней, уже нет с нами. Это уже не в нашей живой памяти. Я думаю, так важно рассказать эту историю. Думаю, ее нелегко повторить, но мы не хотим повторять наши ошибки как люди».
И, кроме того, это просто здорово — тусоваться с этими ребятами на протяжении девяти часов? «Да, по правде говоря, я просто хочу пойти на ночную тусовку с Баком и Баки и хорошо провести с ними время». Пристегните ремни, ребята. Пришло время поднять и опустить их…
Masters of the Air выходит на Apple TV+ с 26 января (премьера двух эпизодов, за которой последуют еженедельные эпизоды).
Эта статья впервые появилась в выпуске 346 журнала Total Film, который Вы можете купить здесь и уже в газетных киосках.
Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим сериалам для Apple TV Plus, доступным прямо сейчас.